Turbocompressor Toyota
(Total 28 Produtos)
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CT16V Turbo com Válvula Solenóide para Toyota Hilux 3.0 D4D 1KD-FTV 171HP 17201-OL040 17201-30110
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marca:HLS
Quantidade de pedido mínimo:1 Piece/Pieces
Model No:CT16V 17201-11070
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Pacote:Caixa, caixa de madeira, palete
Apoio sobre:10000pcs
Lugar de origem:China
produtividade:10000pcs
O CT16V 17201 - 11070 é um turboalimentador projetado para modelos específicos da Toyota equipados com motor diesel 2.4L 2GD - FTV, como Toyota Hilux, Innova e Fortuner. Informações Básicas Modelo: CT16V. Número da peça: 17201 - 11070. Também pode...
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marca:HLS
Quantidade de pedido mínimo:1 Piece/Pieces
Model No:GT2259LS
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Pacote:Caixa, caixa de madeira, palete
Apoio sobre:10000pcs
Lugar de origem:China
produtividade:10000pcs
O GT2259LS é um turboalimentador projetado para veículos Toyota específicos, especialmente o ônibus Toyota Coaster com motor N04C - TK. Compatibilidade do motor: É usado principalmente no motor N04C - TK de 4,0 litros e 4 cilindros. O motor é...
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marca:HLS
Quantidade de pedido mínimo:1 Piece/Pieces
Model No:GT2259LS
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Pacote:Caixa, caixa de madeira, palete
Apoio sobre:10000pcs
Lugar de origem:China
produtividade:10000pcs
O GT2259LS 17201 - E0712 é um modelo específico de turboalimentador projetado para determinados veículos, principalmente aqueles equipados com motor Hino N04C - TK, como o ônibus Toyota Coaster. Compatibilidade de veículos e motores: É utilizado...
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Quantidade de pedido mínimo:1
Model No:CT16V
Toyota Turbocharger CT6V 17201-OL040 17201-30110 Auto Parts é um componente de alto desempenho projetado para aumentar a eficiência e a potência dos motores Toyota. Este modelo específico, conhecido como Turbocompressor CT6V, foi projetado para ser...
As dicas de manutenção para turbocompressores:
1. Altere o filtro de óleo e óleo do motor: selecione o óleo sintético completo recomendado pelo fabricante original e determine razoavelmente o ciclo de mudança de óleo com base nas condições de uso. Evite usar óleo de motor falsificado ou abaixo do padrão para evitar desgaste anormal ou carbonização do turbocompressor.
2. Limpe o turbocompressor: Limpe regularmente ou substitua o filtro de ar para impedir que a poeira e outras impurezas entrem no impulsor de turbocompressor rotativo em alta velocidade, o que pode levar a um declínio na capacidade de lubrificação e falha prematura do turbocompressor.
3. Evite o desligamento imediato do motor: a parada repentina do motor enquanto estiver em execução fará com que a pressão do óleo caia para zero e a alta temperatura da seção de turbina do turbocompressor não pode ser dissipada rapidamente, o que pode levar ao acúmulo de carbono. Ao estacionar, o motor deve ocioso por alguns minutos, especialmente após a condução em alta velocidade.
4. Operação em marcha lenta de partida a frio: Depois de iniciar o motor, ocioso por 3 a 5 minutos para permitir que a temperatura do óleo suba, melhore a fluidez do óleo do motor e lubrifique totalmente o turbocompressor. Em seguida, aumente a velocidade do motor para reduzir o desgaste.
5. Verifique os selos e filtros: Inspecione regularmente os selos e filtros do turbocompressor para garantir uma boa vedação e impedir que as impurezas entrem no sistema de lubrificação, o que poderia fazer com que o óleo fique sujo e leve ao desgaste das mangas do rolamento.
6. Inspecione regularmente a condição do veículo: verifique regularmente o óleo lubrificante, o líquido de arrefecimento, a pressão e a temperatura do turbocompressor, bem como o desgaste dos rolamentos e impulsores para garantir sua operação normal.
7. Use combustível de alta qualidade: selecione combustível de alta qualidade que atenda aos padrões e evite o uso de combustível inferior para evitar aumento de depósitos de carbono no motor, o que pode afetar sua operação normal e vida útil.
8. Drivante suave: Evite aceleração frequente e repentina. Dirija suavemente para reduzir a carga e desgastar no turbocompressor, estendendo assim a vida útil do motor e do turbocompressor.