O turbocompressor benz GT1852V é um componente vital em veículos Mercedes - Benz, projetados para modelos específicos de motores, como o motor a diesel OM611 em vans comerciais leves como o Sprinter 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI e 413 CDI.
Aplicações de veículos: é usado principalmente em Mercedes - Vans comerciais leves Benz. É adequado para veículos alimentados a diesel com um deslocamento de 2,2L.
Características de desempenho
Aprimoramento da potência: O turbocompressor GT1852V foi projetado para aumentar a potência e o torque do motor. Ao comprimir o ar de admissão, ele permite uma combustão mais eficiente, permitindo que o motor produza mais energia. Para o mecanismo OM611 com o qual está emparelhado, ele ajuda o motor a fornecer energia suficiente para atender às demandas de várias condições de condução.
Boa resposta: graças ao seu design avançado, o turbocompressor GT1852V tem uma velocidade de resposta relativamente boa. Ele pode rapidamente se enrolar com o aumento da velocidade do motor, fornecendo pressão oportuna e reduzindo o Turbo Lag. Isso garante que o veículo tenha um bom desempenho de aceleração e resposta de poder quando o motorista precisa acelerar ou ultrapassar.
Modelo ： GT1852V
Número da peça: 709836-0001 709836-0003 709836-0004 709836-0005
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Motor: OM611 ， OM611 DE22LA
Aplicação: Mercedes-Benz Sprinter I 211CDI 109 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 211CDI 129 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 311CDI 109 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 311CDI 129 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 411cdi 109 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 411cdi 129 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 213CDI 109 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 213CDI 129 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 313CDI 109 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 313CDI 129 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 413CDI 109 HP
Mercedes-Benz Sprinter I 413CDI 129 HP
Recursos técnicos
Tecnologia da turbina do bico variável (VNT): o turbocompressor GT1852V adota a tecnologia VNT. Isso permite que a área do bico de turbina seja ajustada de acordo com diferentes condições de operação do motor, otimizando a eficiência da turbina e melhorando o desempenho do turbocompressor em uma ampla gama de velocidades do motor. Pode aumentar a taxa de utilização dos gases de escape e aumentar a pressão em baixas velocidades do motor, aumentando o torque baixo do motor. Em alta velocidade do motor, ele pode ajustar a área do bico para evitar a pressão excessiva de aumento e garantir a estabilidade e a confiabilidade do motor.
Atuação pneumática: é pneumaticamente acionada, o que significa que o controle da pressão de aumento do turbocompressor é alcançado através de um sistema de controle pneumático. Esse método de atuação fornece controle preciso e confiável, garantindo que o turbocompressor opere dentro da faixa de pressão de aumento ideal sob diferentes condições de trabalho.
Instalação e manutenção
Instalação: a instalação profissional é necessária. Ao instalar, ele precisa estar conectado corretamente aos sistemas de escape e admissão do motor, e os sensores e a tubulação relevantes devem ser instalados no local para garantir uma operação adequada. Qualquer instalação incorreta pode levar a problemas como falha do turbocompressor, desempenho reduzido do motor ou aumento de emissões.
Manutenção: A manutenção regular é crucial para a vida útil e o desempenho do turbocompressor GT1852V. Isso inclui verificação regular de vazamentos de petróleo e ar, garantindo a lubrificação adequada dos rolamentos do turbocompressor e monitorando a condição do turbocompressor durante a manutenção de veículos de rotina. Também é importante usar filtros de petróleo e ar de alta qualidade para impedir que as impurezas entrem no turbocompressor e causassem danos.
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