O Turbocompressor Caterpillar S200 431-4575 (4314575) é um turboalimentador diesel para serviço pesado projetado especificamente para uso com a plataforma do motor Caterpillar C7.1, que é amplamente aplicado em máquinas de construção, equipamentos industriais, unidades de geração de energia e veículos fora de estrada. Projetada na confiável plataforma do turbocompressor S200, esta unidade oferece pressão de reforço estável, maior eficiência do fluxo de ar e durabilidade de longo prazo sob condições operacionais exigentes.
Ao utilizar a energia dos gases de escape, o turbocompressor S200 comprime o ar de admissão e o entrega à câmara de combustão do motor com maior pressão e densidade. Este processo melhora significativamente o torque do motor, a potência e a eficiência de combustão, permitindo que o motor C7.1 funcione de forma consistente sob carga pesada, velocidades variáveis e operação em serviço contínuo. O turbocompressor desempenha um papel fundamental na manutenção do desempenho ideal do motor, ao mesmo tempo que apoia a conformidade com as emissões e a eficiência de combustível.
O turboalimentador 431-4575/4314575 apresenta uma carcaça de turbina robusta projetada para suportar altas temperaturas de exaustão e ciclos térmicos repetidos típicos dos motores diesel Caterpillar. A carcaça do compressor de alta eficiência e o design das rodas garantem fluxo de ar suficiente em uma ampla faixa de RPM, ajudando a reduzir o turbo lag e, ao mesmo tempo, mantendo um forte desempenho em rotações médias e altas. No centro da unidade está um conjunto giratório balanceado com precisão (CHRA) que minimiza a vibração, melhora a estabilidade do eixo e prolonga a vida útil do rolamento.
Fabricado para atender a rigorosas tolerâncias dimensionais e de desempenho, este turboalimentador S200 foi concebido como um substituto direto para turbocompressores de equipamento original com o mesmo número de peça Caterpillar. Ele corresponde às interfaces de montagem de fábrica, posições de entrada e saída de óleo, conexões de exaustão e características de fluxo de ar, permitindo uma instalação simples sem modificação no motor ou nos sistemas de suporte.
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