O turbocompressor TKP7C-6M 786363-5004S é uma unidade de indução forçada confiável projetada para uso em motores diesel comerciais Daewoo e aplicações pesadas semelhantes. Baseado no design do turbo da série TKP7C, este modelo foi construído para melhorar o desempenho do motor, aumentando a quantidade de ar comprimido fornecido à câmara de combustão, o que melhora a potência, o fornecimento de torque e a eficiência geral da combustão. Turbocompressores como o TKP7C-6M usam a energia dos gases de escape para girar uma turbina que aciona a roda do compressor, resultando em uma respiração mais forte do motor e melhor capacidade de transporte de carga – especialmente sob uso industrial contínuo ou em caminhões.
A designação 786363-5004S refere-se à unidade de reposição de reposição projetada por Garrett que corresponde a referências OE, como 17201-E0680A em determinadas aplicações. Este turboalimentador combina um conjunto giratório balanceado com precisão, carcaças robustas de turbina e compressor e materiais resistentes ao calor projetados para suportar altas temperaturas e tensões típicas em serviços pesados com diesel. O resultado é uma resposta de impulso suave, melhor torque em toda a faixa de RPM e melhor desempenho e durabilidade para motores que operam em ambientes exigentes.
Principais recursos e benefícios
Design comprovado do turbo TKP7C: tecnologia confiável de indução forçada para melhor desempenho do motor.
Unidade CHRA balanceada: Conjunto giratório do alojamento central balanceado com precisão para redução de vibração e maior vida útil.
Construção durável: Carcaças resistentes a altas temperaturas adequadas para uso pesado de diesel.
Maior potência e eficiência: Maior carga de ar proporciona torque mais forte, melhor resposta do acelerador e melhor utilização de combustível.
Substituição pós-venda: O número de peça 786363-5004S é uma opção de reposição amplamente reconhecida que se adapta a motores originalmente equipados com turbos OE equivalentes.
Aplicativos
O turboalimentador TKP7C-6M 786363-5004S é comumente encontrado em configurações diesel de serviço médio a pesado – particularmente em caminhões Daewoo e motores industriais – onde o fornecimento de ar aumentado é essencial para manter a potência e a eficiência sob carga. É adequado para substituições de turbocompressores, reconstruções ou restaurações de desempenho em aplicações de frota, construção ou serviços de longa distância.