Name: HLS TurboCharger-8.25--12
Uploaded: 2025-09-25T12:51:35+08:00
Description: O GTB1749V 787556 - 0017 é um turboalimentador projetado para veículos Ford, principalmente para o motor 2.2L

Turbocompressor Ford GTB1749V 787556-0017

Tipo de pagamento:others

Incoterm:EXW

Quantidade de pedido mínimo:1 Piece/Pieces

transporte:Ocean,Land,Air,Express

porta:guangzhou,ningbo,yiwu

Atributos do produto
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Embalagem & Entrega

Atributos do produto

Modelo: GTB1749V 787556-0017

marca: HLS

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: Caixa, caixa de madeira, palete

produtividade: 10000pcs

transporte: Ocean,Land,Air,Express

Lugar de origem: China

Apoio sobre: 10000pcs

Código HS: 8414803090

porta: guangzhou,ningbo,yiwu

Tipo de pagamento: others

Incoterm: EXW

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:

Piece/Pieces

Tipo de pacote:

Caixa, caixa de madeira, palete

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HLS TurboCharger-8.25--12

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HLS TurboCharger-8.25--10

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HLS TurboCharger-8.25--9

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O GTB1749V 787556 - 0017 é um turboalimentador projetado para veículos Ford, principalmente para o motor 2.2L Duratorq TDCi Euro - 5 em modelos como Ford Transit e Ranger.

Informações Básicas

Modelo: GTB1749V.

Número da peça: 787556 - 0017. Alguns números de peça relacionados incluem 787556 - 17, 787556 - 5016S, 787556 - 16, 787556 - 0016, etc. Os números OEM são BK3Q6K682PC, BK3Q - 6K682 - PC, BK3Q - 6K682 - HA, etc.

Compatibilidade do motor: É adequado para o motor Duratorq TDCi Euro - 5 de 2,2 litros dos veículos comerciais Ford, com cilindrada de 2.200 cc, 4 cilindros e SOHC. A potência é 114/153 KW e a velocidade nominal é 1500 rpm. O tipo de combustível é diesel.

Aplicações em veículos: É aplicável ao Ford Commercial Transit de 2011 a 2013, e também é adequado para o Ford Ranger e Mazda BT - 50 com motor de 2,2 litros.

Características de desempenho

Boa qualidade e confiabilidade: A lâmina da turbina do turboalimentador é feita de material K18, que possui boa resistência a altas temperaturas e pode funcionar de forma estável em condições de alta temperatura. Ele foi balanceado de forma abrangente e altamente precisa, estática e dinamicamente, para melhorar sua confiabilidade e vida útil.

Alta taxa de compressão: Adota uma turbina de canal único e um compressor de entrada única, com uma taxa de pressão máxima de 1,0. Pode aumentar a entrada de ar do motor, melhorar a eficiência da combustão e, assim, aumentar a potência e o torque do motor.

Instalação e Manutenção

Precauções de instalação: Ao instalar o turbocompressor, é necessário garantir que o óleo lubrificante seja filtrado e que o filtro atenda aos requisitos do fabricante. Para motores recém-instalados ou parados há muito tempo, o motor deve ser acionado várias vezes antes de iniciar a pré-lubrificação do turboalimentador. Depois de ligar o motor, ele deve ficar em marcha lenta por 3 a 5 minutos antes de adicionar carga.

Considerações de manutenção: Durante a utilização do veículo, é necessário verificar regularmente as condições de funcionamento do turbocompressor, incluindo a verificação de vazamento de óleo, ruído anormal, etc. O óleo lubrificante e o filtro de óleo devem ser substituídos regularmente para garantir o funcionamento normal do turbocompressor. Além disso, o veículo deve evitar sobrecargas para evitar danos ao turboalimentador devido ao excesso de carga.