Compartilhando um guia para manutenção e reparo de rotina de turbocompressores

Sabemos que os turbocompressores são componentes rotativos de alta velocidade, exigindo lubrificação constante. Durante a partida inicial a frio, a temperatura do óleo do motor geralmente é baixa e viscosa, resultando em lubrificação deficiente. Leva algum tempo para que o óleo aqueça até a temperatura normal de operação. Forçar o turboalimentador a operar em plena carga durante esses poucos minutos aumentará o desgaste e reduzirá sua vida útil.

A folga entre o eixo do turboalimentador e a bucha é muito pequena. Portanto, se o óleo do motor utilizado não estiver limpo, ou se entrarem impurezas devido a um filtro de óleo sujo, causará desgaste excessivo no turboalimentador. Além disso, se o ar de admissão contiver uma grande quantidade de impurezas, essas partículas de poeira, ao entrarem no impulsor giratório do turboalimentador de alta velocidade, impactarão o impulsor, causando operação instável do turboalimentador e desgaste nas buchas e vedações. Portanto, os veículos que utilizam turboalimentadores requerem atenção especial na substituição oportuna do filtro de óleo e do filtro de ar para manter o turboalimentador limpo.

A falha do turbocompressor é normalmente causada por uma vedação de óleo danificada entre o turboalimentador e o coletor de admissão, levando ao consumo generalizado de óleo. Nossa investigação revelou que uma parcela significativa dos danos aos retentores de óleo se deve ao fato de os proprietários não trocarem o óleo no prazo ou usarem óleo de qualidade inferior. Isso evita a lubrificação e o resfriamento adequados do eixo principal do turboalimentador flutuante, resultando em danos causados ​​por alta temperatura ao retentor de óleo e subsequentes vazamentos de óleo.

A inspeção regular do turbocompressor é crucial. Primeiro, verifique regularmente o exterior do turbocompressor quanto a danos nos anéis de vedação, conexões de entrada e saída de óleo soltas, resíduos de óleo na porta de escape, óleo dentro do coletor de admissão do compressor e quaisquer ruídos ou vibrações incomuns. Se você notar alguma dessas anormalidades durante o uso, é essencial que ele seja inspecionado em uma oficina confiável o mais rápido possível para evitar maiores danos.